谁说新能源车不能去野？全新星纪元ET增程四驱踏平大海道无人区

新能源SUV能否兼顾越野性能与家用需求?越野还是过去一众合资豪强的专属游戏吗?日前,刚刚官宣开启预售的全新星纪元ET增程四驱,用大满贯级的硬核实力给出了响亮的答案。

全新星纪元ET增程四驱,从挑战新疆哈密大海道无人区的极限地形到日常通勤的智能便利,树立了增程四驱SUV的新标杆,展示了探索与自由的全新可能。

雪豹四驱,极限性能颠覆德系四驱的传统优势

在传统SUV市场,德系四驱车以复杂道路下越野稳定性和性能著称,而全新星纪元ET增程四驱则通过搭载“雪豹四驱”系统,成功打破了这一局面。依托前后双永磁同步电机,总功率高达345kW,百公里加速仅需4.8秒,轻松实现“性能越级”。无论是城市道路还是复杂地形,它都展现了卓越的扭矩分配能力,前后轴扭矩分配范围可达0-100%,在0.02秒内响应,确保车辆稳定通过任何挑战。

雪豹四驱也特别针对越野需求进行了优化,具备全地形脱困能力,能够在单轮接地、三轮悬空的极端情况下轻松恢复动力,并顺利通过落差0.5米的交叉轴测试。同时,它还拥有行业领先的电子限滑系统,即使是在坡道单边冰雪路面,也能以0.05秒的速度完成扭矩调整,保障行驶稳定性和安全性。这样的技术实力,不仅是性能的体现,更为用户提供了全面的驾驶信心。

那么越野能力是否只能属于合资豪强?全新星纪元ET增程四驱用一场极限试驾为新能源SUV正名。在大海道无人区的挑战中,它凭借卓越的越野性能,完成了碎石路、搓板路、沙地陡坡等多种复杂路况的穿越。尤其在库木塔格沙漠的冲坡挑战中,它展现了强大的50%以上沙地爬坡能力,轻松通过被称为“沙漠杀手”的刀锋、刷锅等地形,为自主新能源SUV树立了越野性能的新标杆。

与此同时,全新星纪元ET提供节能、越野、舒适、沙地、雪地等7种驾驶模式,充分满足多种地形的驾驶需求。无论是节能模式下的最优能耗表现,还是越野模式下离地间隙增加50mm的通过性提升,都让它成为极限挑战和日常出行的完美平衡。

黄金增程,兼顾续航与经济开启自由生活方式

全新星纪元ET增程四驱不仅是在越野方面充满惊喜,车辆的长续航和低成本同样是它为用户带来的核心优势。新车搭载41.2度超大电池包,240公里的CLTC纯电续航完美适配城市代步需求,一周的城市通勤无需频繁充电。综合续航则高达1500公里,无论是长途旅行还是周末出游,都能从容应对。还有2.4C峰值充电倍率让补能时间大幅缩短,仅需17.5分钟即可从20%充至80%。而在假日旅行中,它的露营模式和全景天幕遮阳帘更为旅途增添了许多趣味。无论是探索大自然还是与家人享受静谧时光,这款车都能成为贴心的陪伴者。

不仅如此,依托行业领先的增程系统,全新星纪元ET增程四驱只需使用92号汽油即可,油品适应性更强,WLTC馈电油耗仅为5.9L/100km,大幅降低了日常用车成本。冬季用车的表现同样令人满意,在-35℃的极寒环境下依旧能够正常启动,同时具备快速升温和补能能力,即便在北方极寒地区,也能为用户提供稳定的出行保障。

猎鹰智驾,端到端无图第一梯队带来未来驾驭体验

在智能化方面,全新星纪元ET增程四驱更是毫无保留地展现了行业第一梯队水平,其“猎鹰智行”系统结合508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN芯片,可实现城市领航、高速领航、智能泊车等全场景智能驾驶辅助功能。无论是复杂的城市路况,还是需要精准判断的狭窄空间,它都能轻松应对,为驾驶者提供老司机般的行驶体验。

同时本次进阶搭载的8295旗舰芯片,打造流畅的智能交互体验。新增的分屏操作和露营模式,贴近用户日常需求,让长途驾驶不再枯燥。此外,星纪元ET的座椅升级也尤为亮眼,副驾驶的女王座椅支持一键零重力调节,通风、加热、按.摩功能一应俱全,而后排座椅的130°可调靠背让乘客尽享舒适,真正做到了豪华与实用的完美结合。

全新星纪元ET增程四驱用其卓越的越野性能、强大的增程科技以及贴心的智能体验,为消费者提供了一款真正意义上的全场景SUV,不仅重新定义了新能源SUV的价值标准,也为用户打开了通往探索与自由的道路。当前,全新星纪元ET增程四驱已经开启预售,在正式上市日24:00前下订锁单,Ultra版用户可免费使用三年价值30000元NEP城市智驾全功能,Max版用户则可免费升级价值6000元20吋多幅轮毂与马牌轮胎及价值8000元星动吧台。

如果你希望找到一辆能够陪伴你探险远方、兼顾日常需求的全能座驾,那么星纪元ET增程四驱无疑是你的最佳选择!